日前市而上見(jiàn)到的交通信號(hào)燈生成廠家生成的交通信號(hào)燈，大多都是交流電供電方式，利用普通的LED 發(fā)光二極管作為光源的交通信號(hào)燈。但交流供電會(huì)產(chǎn)生巨額電費(fèi)，隨著太陽(yáng)能發(fā)電產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，光伏應(yīng)用的領(lǐng)域正在逐漸擴(kuò)大，各種漂亮實(shí)用的光伏新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，交通信號(hào)燈生成廠家生成的該產(chǎn)品作為技術(shù)和藝術(shù)相結(jié)合的太陽(yáng)能照明交通信號(hào)燈，已開(kāi)始在很多地區(qū)得到廣泛應(yīng)用，因其具有不受供電影響，不用開(kāi)溝埋線，不消耗常規(guī)電能，只要陽(yáng)光充足就可以就地安裝等特點(diǎn)，因此受到人們的廣泛關(guān)注，又因其不污染環(huán)境，而被稱為綠色環(huán)保產(chǎn)品。

  但是，發(fā)光二極管有光源方向性強(qiáng)的特點(diǎn)，當(dāng)人處在離發(fā)光二極管交通燈前方和左右較近的位置時(shí)，往往看不清發(fā)光二極管是否發(fā)光，不利于行人安全。因此交通信號(hào)燈生成廠家發(fā)明一種使 LED 光源發(fā)散的裝置來(lái)增加光源的光范圍顯得尤為重要。

  這里交通信號(hào)燈生成廠家介紹了一種散光均勻的交通信號(hào)燈，包括機(jī)構(gòu)框架、電路單元和太陽(yáng)能光電采集板，所述機(jī)構(gòu)框架構(gòu)成中設(shè)有信號(hào)燈殼體、設(shè)于信號(hào)燈殼體內(nèi)的燈板，燈板上密布 LED 燈，改進(jìn)后，在所述燈板前方和太陽(yáng)能光電采集板表面增設(shè)微菱透鏡板，所述微菱透鏡板由多個(gè)微菱散光透鏡緊密排列而成。上面交通信號(hào)燈生成廠家所述的散光均勻的交通信號(hào)燈，所述微菱散光透鏡為正六邊形的平凸透鏡，其上表面為平面，另一面為曲面，所述多個(gè)平凸透鏡的曲面可組合在一起。

  本實(shí)用新型合理利用微菱散光透鏡對(duì)光線的發(fā)散作用，在在 LED 燈板前方增設(shè)微菱故光透鏡，經(jīng)此改進(jìn)后，可以使 LED 光線的方向性減弱，增大了LED燈一可視范圍，便于人肉眼識(shí)別。交通信號(hào)燈生成廠家介紹到本實(shí)用新型采用智能控制電路使二極管按一定頻率發(fā)光，其供電間歇時(shí)間小于人眼視覺(jué)暫留時(shí)間，這樣在不改變視覺(jué)效果的情況下，可有效降低電量損耗，更加節(jié)能環(huán)保。該新型交通信號(hào)燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、運(yùn)行穩(wěn)定，并以綠色太陽(yáng)能為能源，節(jié)能降耗。