汽車在行駛中不可避免要與其它車輛、行人發(fā)生“矛盾”，而且很多情況在駕駛員的意料之外。因此，要掌握安全行車的主動權(quán)，就要有一套“預見性”的預防方案。要想到有人在公路上行走或騎自行車，可能為躲避水洼等而搶占機動車道；也有可能騎車技術(shù)不好，驚慌失措而摔倒……因此要先鳴笛，使對方有心理準備，同時松開油門，隨時準備剎車，并穩(wěn)住方向，與他們保持距離。

 

有些駕駛?cè)?，往往以為行人會避讓，缺乏應有的警惕性和應變措施，這樣就很可能導致事故的發(fā)生。一些肇事駕駛?cè)顺Ｊ潞蟾袊@：想不到事情會是這樣！而制動的“預見性”就是將一些意料之外的“不可能”當作“有可能”來對待，是一項救人于危難的技術(shù)。

 

因此，一個成熟的駕駛?cè)瞬粌H要具備熟練的駕駛技術(shù)，還在于他對意外情況的預見、分析、判斷是否正確。

 

制動的“預見性”是一種預防措施，使你遇上緊急情況時有一個緩沖的距離和時間，在危急關(guān)頭能“化險為夷”或“有驚無險”。它的可取之處就在于“萬一”發(fā)生交通意外，能爭取一兩米的距離或一兩秒的時間，這十分寶貴。業(yè)內(nèi)流行一句話：技術(shù)好不好，就看他的腳。縱觀一些優(yōu)秀駕駛?cè)说牧晳T動作，發(fā)現(xiàn)他們在行車中極少用緊急制動，99%的制動是帶有預見性的，一旦發(fā)現(xiàn)可疑的行人或車輛，他的腳會自然而然放到制動踏板上，然而大多數(shù)時候并沒有起真正的制動作用。而一些想當然、過于自信的人，由于缺乏心理準備和預防性措施，一遇意外就會驚慌失措，很難再有回旋的余地。生活中我們常說“小心無大錯”，行車中更是如此?！?/div>